OHLÉDNUTÍ ZA DNEM OTEVŘENÝCH DVEŘÍ

VE VOZOVNĚ DPMLJ 21.9.2013

 

Na sobotu 21. září 2013 byl přichystán Den otevřených dveří ve vozovně Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou v Mrštíkově ulici, který navštívilo přibližně 3000 návštěvníků. Pestrý program letošního ročníku si ve stručnosti představíme v následujícím článku. Snad jedinou kaňkou na celém programu bylo deštivé počasí, které v Liberci panovalo zejména během dopoledne.

 

Nádvoří liberecké vozovny v odpoledních hodinách. Automobiloví veteráni se zde zastavili během svých jízd po regionu. Na odjezd na pravidelné linky se chystá tramvaj T2R spolu i Ikarusem 280, v popředí jsou též vystavené původem jablonecké vlečné vozy.

 

Pro dopravavu návštěvníků sloužila především nízkopodlažní tramvaj Evo2 "Evička" ev.č. 84, která bezplatně kroužila na lince C (Vozovna - Fügnerova - Vozovna).

 

U vstupu se návštěvníci mohli seznámit s pestrou minulostí tramvají v Liberci i v sousedním Jablonci nad Nisou, dále se také seznámit s projektem Iniciativa historické tramvaje (jehož je Boveraclub vedoucím členem), zakoutit odbornou literaturu ...:

... Představila se dvě modelová kolejiště. Kolejiště Boveraclubu znají návštěvníci již z minulých ročníků dnů otevřených dveří ...

... Tím druhým bylo kolejiště manželů Donalda a Valerie Sibleyových z Belgie, které je inspirováno českými městy. V provozu mají dokonalé zpracované modely tramvají vlastní výroby (především "úzkorozchodných") vč. naší Bovery.

... Nechyběl ani skákací hrad pro děti.

 

V hale těžké údržby mohli návštěvníci shlédnout především podvozky pro vozy řady T (v provedení pro oba provozované rozchody) v různém stádiu použití - od zcela opravených až po přistavené do opravy po předepsaném kilometrickém proběhu. Nechyběl samozřejmě odborný výklad. Zpestřením byly jízdy akumulátorového posunovacího vozíku.

... mezi podvozky bylo možné shlédnout i vyvázaný podvozek z "Bovery".

 

V hale č. 8, která slouží především pro odstavování vozů, se návštěvníci mohli seznámit s probíhajícím procesem modernizace vozového parku tramvají, který provádí DP vlastními kapacitami. V čele je rozpracován vůz T3R.SLF ev.č. 69, za ním ev.č. 82 ...

... a na závěr vůz T3M.04 ev.č. 30.

 

Ve venkovní expozici bylo v názelovém stavu vůbec poprvé vystaveno torzo skříně jedné z prvních libereckých tramvají - motorového vozu ev.č. 3, který byl v roce 1897 vyroben ve vagónce v Grazu (Štýrském Hradci). V čele, které v budoucnu poslouží během stavby repliky první liberecké tramvaje, byla umístěna veřejná sbírka s názvem "První liberecká tramvaj".

 

Novinkou letošního podzimu je bezzesporu renovovaná trolejová věžka ev.č. 105, původem z Jablonce nad Nisou.

 

Mezi návštěvníky letošního Dne otevřených dveří byl i hejtman Libereckého kraje Martin Půta s rodinou. 

 

Vystaven byl i téměř dokončený osobní vlečný vůz (tzv. "plecháč"), který byl v roce 1932 vyroben pro Jablonecké elektrické dráhy. Během prázdnin na něm byl dokončen nový lak, který na něm byl k vidění po II. světové válce. Na fotografii je spolu s autobusovým vlekem B40 (vyroben v roce 1959) se sbírek TMB.

 

Návštěvníci si mohli vybrat z celé řady historických vozů na několika trasách ...

 

Na lince A spojující Vozovnu a Lidové sady byla nasazena dvounápravová tramvaj 6MT ev.č. 117, kterou doplňovaly autobusy ze sbírek TMB - Škoda 706 RO s vlekem B40 a Škoda 706 RTO MTZ (oba se ve výkonech střídaly).

 

Lince B spojovala Vozovnu a Horní Hanychov, odkud mohli návštěvníci pokračovat na oslavy 40. výročí horského hotelu Ještěd. Vypraveny byly oba historické čtyřnápravové vozy - a to T2R ev.č. 17 a T3M ev.č. 8106.

 

Dále byla v provozu i linka č. 111, která sloužila především pro spojení do sousedního Jablonce nad Nisou, kde se konal Den evropského dědictví. Linka byla obsluhována historickým kloubovým autobusem Ikarus 280.10 (r.v. 1989) ze soukromé sbírky.

 

Na závěr ještě dvě fotky ze setkání historických vozů na nádvoří liberecké vozovny.

 

Pod tímto ODKAZEM je možné shlédnout reportáž RTM TV ze Dne otevřených dveří.